Ce que vous devez savoir sur la recharge du DS7 Crossback E-Tense de Citroën

Vous le ne savez sans doute pas, mais le DS7 Crossback est construit en France, en Alsace, dans l’agglomération de Mulhouse plus précisément. Et comme, tous les véhicules hybrides rechargeables du moment, il a lui aussi besoin de passer par la case recharge de temps en temps. Concrètement, cette dernière peut être effectuée grâce à deux types d’énergie : le courant alternatif (AC), le plus commun, ou le courant continu (DC), qui lui sera davantage accessible sur des bornes d’autoroute par exemple.

Ainsi, sur une prise domestique standard de 8A, que l’on retrouve au sein de l’ensemble des domiciles en France, la recharge du DS7 E-Tense se fait en 6/7h. Pour une recharge plus rapide, nous vous conseillons donc de passer plutôt sur une borne spécifique, type wallbox de 32A, telles que nous en distribuons sur cette page et qui peut par exemple être installée dans votre garage ou dans le parking de votre copropriété. De 3,7 kW (pour une batterie revigorée en 3h17) ou de 7,4 kW (pour réduire à 1h37 le temps de recharge) nous avons forcément le modèle qui vous correspondra ici, quel que soit votre budget. D’ailleurs, le câble Type 2 est livré de série lorsque vous achetez ce modèle de voiture.

Vous l’aurez donc compris, le temps de recharge pour une DS7 Citroën Crossback E-Tense dépend essentiellement de la puissance (kW) des câbles de recharge utilisés, combinée à la capacité du chargeur embarqué de votre DS.

Au fait, saviez-vous que tout en préservant l’habitabilité de DS7 Crossback, les motorisations hybrides rechargeables E-TENSE de chez Citroën sont, de la part de nombreux experts automobiles, les plus performantes et efficientes du marché ? Ainsi, si vous êtes à la recherche d’une auto qui garantit une souplesse de conduite exceptionnelle, possible notamment grâce à l’alliance de l’électrique et de l’essence, alors vous avez ici le modèle de véhicule qu’il vous faut.

DS7 Crossback Tense hybride rechargeable : le SUV nouvelle génération de la marque haut de gamme de Citroën

On le sait, la recharge est une étape à laquelle on ne peut échapper pour profiter à fond d'un véhicule hybride rechargeable. Chargé à 100%, et offrant 300 ch de puissance cumulée, le modèle E-Tense affiche notamment une autonomie électrique allant jusqu’à 58 km (sur le cycle WLTP) sur la version DS 7 Crossback 4x4 300. Pour l’autre version de la DS7, la 225, la puissance est de 225 ch, tandis que l’autonomie en 100% électrique permet de conduire jusqu’à 55 km sur le cycle WLTP (soit 3km seulement de moins que sur le modèle 4x4 300). Notre conseil ? Effectuer la recharge de votre véhicule hybride rechargeable quotidiennement, peu importe le modèle que vous avez entre les mains, afin de profiter pleinement de la conduite électrique. A ce sujet, certains nous diront peut-être que les batteries du DS7 Crossback bénéficient, grâce au système actif de décélération et de freinage, d’une récupération d’énergie électrique lorsque l’on active l’option sur la commande de boite de vitesse. Oui, c’est vrai, mais l’autonomie gagnée ne permettra dans ce genre de cas de ne prolonger l’autonomie de votre véhicule que de 20% en moyenne, ce qui, dans certains cas, ne sera pas suffisant pour envisager un trajet long.

Bien entendu, on sait aussi que l’autonomie réelle peut différer en fonction de paramètres tel que le niveau de charge initial de la batterie, le type de trajet effectué (ville, zone péri-urbaine ou voie rapide comme l’autoroute), le relief de la route, les conditions météorologiques, l’activation ou non de la climatisation à l’intérieur de l’habitacle, ou encore même du chauffage.

D’après les données du constructeur, et pour une puissance de 90 kW, la batterie de cette auto DS7 hybride rechargeable cumule près de 13,2 kWh de capacité énergétique. Ce qui, en soit, n’a rien à envier par rapport aux autres modèles actuels lancés par les divers constructeurs français et étrangers.

L’installation d’une borne de recharge électrique pour votre Citroën DS7 Crossback E-Tense : facile et rapide avec nos experts

Oui, la Citroën DS7 Crossback E-Tense est en passe de devenir une véritable icône. Et il y a fort à parier que sa petite sœur la DS3 électrique jouisse du même succès au cours des mois et des années à venir. Elle a d’ailleurs déjà commencé à séduire de très nombreux conducteurs, et de très nombreuses conductrices ! Peut-être vous ? Ou peut-être envisagez-vous d’être le futur propriétaire de ce type de SUV électrique ?

Avec pas moins de 60 agences en Hexagone, “ZEborne” est présent sur la quasi-totalité du territoire français. L’expertise de notre réseau et de nos collaborateurs, couplée à un service uniformisé et à une maintenance de vos équipements de recharge font de notre entreprise un acteur majeur dans l’installation et/ou la location de bornes de recharges pour DS7 Crossback hybride rechargeable. Labélisés RGE, Qualifelec Irve et Advenir, nos techniciens sont des spécialistes pour vous accompagner dans votre transition énergétique. On vous garantit même que ces travaux sont éligibles au crédit d'impôt gouvernemental de 300€. Saviez-vous d’ailleurs que près de 90% de nos clients nous recommandent ? En achetant votre borne de recharge pour Citroën DS7 Tense sur la page dédiée, nous vous rappelons dans les 48h suivantes pour confirmer avec vous l’ensemble des éléments techniques de votre dossier. Puis nous en profitons pour fixer un rdv pour la pose de votre solution. Si besoin, un audit technique est réalisable suivant la complexité de votre installation électrique existante. Une fois installé, le système est testé et mis en service. Alors, qu’attendez-vous pour pouvoir effectuer la recharge facilement de votre véhicule Crossback DS7 chez vous grâce à une borne “ZEborne” ?