Mazda MX-30 :
le premier SUV électrique de Mazda !

Vous avez très certainement déjà croisé sans vous en rendre compte des automobiles Mazda sur les routes de France, d’Europe et du Monde. Mais savez-vous que ce constructeur automobile japonais a notamment pris ses lettres de noblesse le jour où un de ses véhicules a été équipé, en série, d’un moteur à piston rotatif au lieu de pistons conventionnels ? On est alors dans les années 1960, et c’est à l’époque révolutionnaire. Jusqu’à aujourd’hui, le groupe n’aura de cesse d’innover et de parfaire son identité visuelle. Car oui, Mazda c’est une marque à part, qui fabrique des modèles à part ! Et cela, depuis 100 ans !

D’ailleurs, avec le tout nouveau MX-30, la marque surfe elle aussi sur la tendance de l’électrique. L’équipe en charge du développement du Mazda MX-30 a d’ailleurs suivi un fil rouge tout au long du processus de création : que cette voiture puisse satisfaire tous les besoins quotidiens ! Et c’est le cas, grâce notamment à son extérieur moderne, élégant, et son intérieur spacieux. Côté conduite, elle offre une grande maniabilité, une flexibilité et une autonomie rare sur le marché. Crossover par excellence, le Mazda MX-30 est sorti en 2020. Il est même le tout premier véhicule électrique du constructeur nippon, garantissant à son ou sa propriétaire une autonomie de 200 kilomètres en cycle WLTP. Mais qui dit voiture électrique, dit recharge. Celle-ci se fait sur le côté droit, à l’arrière de l’auto. Comptez une quarantaine de minutes pour redonner 80% de ses capacités à la batterie (en utilisant un connecteur CCS), 4h30 à 5 heures en utilisant une wallbox, et près de 11 heures si vous avez à vous orienter vers une prise renforcée.

Quand on regarde ce que parcourent les conducteurs européens au volant de leur voiture, on s’aperçoit que l’on est sur 48 km par jour en moyenne, ce qui fait que l’on est entièrement sur une voiture qui correspond à ces usages. Vous pouvez donc la recharger entre votre domicile et votre travail sur une installation dédiée, ou le soir, chez vous, à la maison, à l’aide d’une simple borne de recharge pour Mazda MX-30. D’ailleurs, sachez que si vous optez pour cette solution, vous pouvez obtenir un crédit d’impôts de 300€ en passant par notre plateforme “ZEbornes”.

Client ou futur client de ce modèle ?
Pensez à installer votre borne de recharge Mazda MX-30 dès maintenant

Le MX-30 interpelle par son look, c’est vrai. Avec son format compact, ce SUV sur le fond, mais coupé sur la forme, ne passe pas inaperçu, surtout avec ses portes antagonistes. Mais il fait surtout appel à un pack de batteries au lithium de 35,5 kW/h, qui alimente un moteur électrique d’environ 145 CH, soit 107 kW qui envoie la puissance aux roues avant. Au final, conduire le nouveau Mazda MX-30 100% électrique, c'est réaliser pas moins de 645 € d'économies de carburant par an : pour 10 000 km parcourus par un véhicule essence comparable, équipé d'un moteur 2.0L, base prix moyen carburant 1.48€/L, consommation en cycle mixte WLTP de 6.2L/100km, année 2019.

Il existe plusieurs moyens de recharger votre véhicule électrique Mazda MX-30. Vous pouvez, par exemple, utiliser le courant alternatif pour recharger votre véhicule la nuit grâce au coffret de charge mural (wallbox) à domicile. En déplacement, il suffit de s’arrêter à l’une des stations de recharge publiques fonctionnant en courant continu pour accélérer la recharge. Chez “ZEbornes”, nous pouvons répondre à vos moindres besoins en la matière. D’ailleurs, si vous avez besoin de conseils ou si vous voulez prendre rdv pour un devis avec un de nos experts, c’est possible ici. Au final, vous l’aurez compris, il est indispensable de toujours disposer d’une solution de recharge à proximité. C’est pour cette raison que nos équipes proposent des installations à votre domicile ou sur votre lieu de travail. Si vous habitez en copropriété avec le désir de profiter d’une solution de recharge personnelle, “ZEbornes” vous permet d’installer une borne de recharge pour votre Mazda MX-30 avec un sous comptage intégré pour que chaque copropriétaire paie réellement ce qu’il consomme !

Autre point non négligeable concernant la charge de votre Mazda, l’application MyMazda propose des fonctions exclusives aux propriétaires de la MX-30. C’est notamment : la réception d’une notification si vous avez oublié de recharger votre voiture, la vérification de l’état de charge actuel et même le réglage de la climatisation.

Pourquoi faire confiance et choisir “ZEborne” pour recharger votre Mazda MX-30 ?

Avec 60 agences en France, “ZEborne” couvre la totalité du territoire. L’expertise de notre réseau et nos techniciens qualifiés vous garantit un service uniformisé et une maintenance de vos équipements de recharge de qualité. Labellisés RGE (Reconnue Garant de l’Environnement), QUALIFELEC IRVE, et ADVENIR, nos techniciens sont des spécialistes pour vous accompagner dans l’amélioration de la qualité énergétique. Grâce à ces qualifications, vous pourrez bénéficier des aides de l'État en matière de transition énergétique.

Comment ça marche ? C’est très simple, il vous suffit d’acheter votre solution de recharge dans notre boutique en ligne. Nous vous rappelons sous 48h pour confirmer ensemble les éléments techniques de votre dossier et fixer un rendez-vous avec l’un de nos experts pour l’installation de votre borne de recharge pour Mazda MX-30. Et si votre besoin est plus complexe, nous programmons un rendez-vous pour un audit technique et électrique afin de vous proposer le meilleur schéma d'implantation technique.

*Données calculées à titre indicatif :
- Prise renforcée : Exemple pour 8h = temps pour 100% de charge estimé à 3,6kWh pour un véhicule avec une batterie de 29,4 kW et un chargeur AC embarqué adéquat sur une installation électrique monophasée conforme.
- Borne de recharge : Exemple pour 4h = temps pour 100% de charge estimé à 7,4kWh pour un véhicule avec une batterie de 29,4 kW et un chargeur AC embarqué adéquat sur une installation électrique monophasée conforme.
- Chargeur DC : Exemple pour 1h = temps pour 100% de charge estimé à 22kWh pour un véhicule avec une batterie de 44 kW et un chargeur DC embarqué adéquat sur une installation électrique triphasée conforme.